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Após 28 anos à frente do gerenciamento do Polo Rodoviário de Pelotas, a empresa Ecovias Sul vive o último dia de seu contrato. O acordo vigente desde 1998 chega ao fim às 23h59 desta terça-feira, 03. Responsável pelo gerenciamento de 457,3 quilômetros das rodovias do estado, a Ecovias Sul deu início ao seu contrato em julho de 1998. O mesmo deveria se encerrar em 2013, mas no ano de 2000 houve um aditivo no acordo, o qual efetuou a prorrogação até 2026. 

Já no início do dia 04 os cidadãos que circularem pela BR-392 e BR-116 observarão uma diferença. Ao passar por qualquer um dos cinco pedágios distribuídos nos municípios do Rio Grande, Capão do Leão, Canguçu, Cristal e Pelotas, não terão mais que efetuar o pagamento de R$19,60. 

A partir do fim contratual, quem toma as rédeas do Polo Rodoviário de Pelotas é o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Tal organização contratou outras três empresas, nas quais ficam responsáveis pela conservação das rodovias até o início de um novo contrato. 

Processos para o novo contrato

Os primeiros passos para a concessão do novo contrato se iniciam ainda neste mês. Serão realizadas três audiências públicas, nas quais apresentarão o novo contrato dos pedágios da zona sul do estado. 

A primeira acontece na capital do país, Brasília, no dia 12 deste mês. O segundo encontro se dá em Pelotas, no dia 18. Já a terceira e última audiência será em Porto Alegre, no dia 20 de março. 

Para além das burocracias políticas, uma das etapas conta com a participação popular. Trata-se da consulta pública, que será aberta na próxima segunda-feira, 09, e se estenderá até o dia 22 de abril. De acordo com as previsões divulgadas pelo Ministério dos Transportes, o edital será lançado ainda em maio, já o leilão, aberto em agosto deste ano. 

O atual sistema, que conta com as praças de pedágio, será substituído por pórticos de free flow, que são estruturas físicas instaladas sobre rodovias, as quais realizam a leitura automática de TAGs ou placas. O novo método permite que veículos passem em velocidade constante, sem paradas ou cancelas. Para o novo contrato de concessão estão previstos 14 pontos de cobrança.

O fim de um ciclo

Para a maioria dos rio-grandenses que circulam entre os municípios da região sul do estado, o dia 04 de março marca o fim da cobrança de R$19,60 ao trafegar pela BR-392 e BR-116. Já para outros quase 200 trabalhadores, a mesma data marca o fim de um ciclo de anos. 

São, no mínimo, 190 trabalhadores contratados pela Ecovias Sul que ao final desta terça-feira, 02, terão suas rotinas alteradas. Cidadãos que representaram a empresa por anos fazem seu último dia. 

Segundo a empresa, os colaboradores vêm sendo preparados para o encerramento contratual, oferecendo ações para o suporte e orientação visando a recolocação dos mesmos no mercado de trabalho.