Mais de 27,7 mil veículos pesados foram autuados por trafegar acima do peso permitido nas rodovias federais que integram o Polo Rodoviário de Pelotas nos últimos cinco anos. O volume de irregularidades resultou na retirada de aproximadamente 17,9 milhões de toneladas em excesso de carga, número que evidencia a dimensão do problema e o papel estratégico do controle de pesagem para a segurança viária e a preservação do pavimento.

Do total de veículos flagrados com sobrepeso, cerca de 19,6 mil passaram pela balança instalada em Rio Grande, enquanto outros 8,1 mil foram identificados na unidade de Pelotas. Apenas em 2025, mais de 2,2 mil veículos foram autuados, somando 1,8 milhão de toneladas acima do limite legal, o que demonstra que o problema segue atual e recorrente.

Instaladas ao longo das BRs 116 e 392, as balanças operadas pela Ecovias Sul cumprem uma função que vai além do aspecto técnico. O controle do peso dos veículos é uma das principais ferramentas para evitar o desgaste acelerado do asfalto, já que o excesso de carga está diretamente ligado a danos estruturais como trincas, afundamentos e deformações conhecidas como “borrachudos”, que reduzem a vida útil das rodovias e aumentam o risco de acidentes.

O serviço funciona em parceria com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Enquanto a concessionária é responsável pela operação e manutenção dos equipamentos, cabe exclusivamente à ANTT a fiscalização e a aplicação das autuações. Essa integração permite coibir irregularidades e atuar de forma preventiva na conservação das estradas.

No entanto, o futuro desse controle gera preocupação. Com o encerramento do contrato da Ecovias Sul previsto para março de 2026, as balanças atualmente em funcionamento deixarão de operar. A desativação do serviço pode abrir espaço para o aumento do tráfego com excesso de carga, impactando diretamente a durabilidade do pavimento e a segurança dos usuários.

Para o diretor-superintendente da Ecovias Sul, Miquéias Neuenfeld, o controle de peso é um elemento-chave da política de segurança viária. “Quando evitamos o excesso de carga, prolongamos a vida útil do pavimento e reduzimos riscos para todos que trafegam pelas rodovias, desde motoristas profissionais até famílias em deslocamento diário”, afirma.

Em um cenário de intenso fluxo de cargas, especialmente na região Sul do Estado, a pesagem de veículos se consolida como uma ação silenciosa, mas decisiva. Manter o pavimento em boas condições não é apenas uma questão de conforto, mas de segurança: deformações na pista aumentam o risco de aquaplanagem, perda de controle e acidentes graves, reforçando a importância de políticas permanentes de fiscalização nas rodovias do Polo de Pelotas.