Publicidade

A Transpetro realizou, nesta quinta-feira, 18, a assinatura do contrato com o Estaleiro Rio Grande, para a construção de quatro navios de médio porte da classe MR1 (Medium Range), no valor total de US$ 427 milhões. 

Os novos navios foram contratados por meio de uma licitação pública internacional, lançada no final de 2025. A estimativa é que a primeira embarcação seja entregue até março de 2029, 33 meses, após período de eficácia contratual, quando é concluída toda análise documental do estaleiro.

Com 40 mil toneladas de porte bruto (TPB) cada, as embarcações terão aproximadamente 175 metros de comprimento e 30 metros de boca, podendo transportar produtos como diesel, gasolina e óleo combustível ao longo da costa brasileira. 

Os navios MR1 vão incorporar soluções de última geração, com expectativa de até 20% de ganho em eficiência no consumo de combustível e redução de cerca de 30% nas emissões de gases de efeito estufa. No futuro, também poderão operar com biocombustíveis, como etanol, e estarão aptas a atuar em portos eletrificados. Para isso, contarão com conexão à energia de terra. 

Também contarão com tecnologias como engenharia digital 3D, telemetria e telemedicina, ampliando a modernização da frota e os níveis de monitoramento e segurança.

Programa Mar Aberto

As encomendas entregam o Programa Mar Aberto, que deve construir mais 16 navios de cabotagem no país. "A contratação dos navios de médio porte reforça a estratégia de crescimento da capacidade logística da Transpetro para atender o aumento de produção e refino da Petrobras. Considerando as aquisições que fizemos na nossa gestão, a frota própria da companhia aumentará de 26 para 42 navios até 2030. Essa é a nossa missão, fazer a Transpetro crescer e ajudar no desenvolvimento econômico e social do país, porque a maior parte dessas construções será realizada no Brasil", afirma o presidente da Transpetro, Sérgio Bacci.

Com aportes totais estimados em US$ 6 bilhões no período de 2026 a 2030, a iniciativa contempla a construção de 20 navios de cabotagem, além de 18 barcaças e 18 empurradores, bem como a previsão de afretamento de 40 novas embarcações de apoio destinadas à renovação da frota de suporte às atividades de exploração e produção (E&P).