A Portos RS concluiu na quinta-feira, 11, a dragagem do Canal Belém, dando sequência ao cronograma de dragagens na hidrovia do Rio Grande do Sul. Na continuidade das ações, a empresa também iniciou a dragagem do Canal Junco nesta sexta-feira, 12.

As intervenções integram o conjunto de obras com recursos oriundos do Fundo do Plano Rio Grande (FUNRIGS), que destina mais de R$ 731 milhões para a reconstrução e qualificação da infraestrutura hidroviária e portuária do Estado. A previsão de conclusão das obras do Canal Junco é de aproximadamente 60 dias e a obra está sendo executada por duas dragas do tipo CSD (Cutter Suction Dredger), denominadas Belo Monte e Mariana.

A conclusão do Canal Belém representa mais uma etapa importante no avanço das obras, proporcionando melhores condições de tráfego para as embarcações e maior segurança às operações hidroviárias. Com o início da dragagem no Canal Junco, a Portos RS mantém o ritmo dos trabalhos.

“A conclusão da dragagem do Canal Belém e o início dos trabalhos no Canal Junco representam mais um passo concreto no processo de recuperação e fortalecimento da nossa infraestrutura hidroviária. Estamos avançando de forma planejada e contínua, garantindo melhores condições de navegabilidade, mais segurança para as operações e maior eficiência logística para o Rio Grande do Sul. Esses investimentos refletem o compromisso do Governo do Estado e da Portos RS com a retomada do desenvolvimento, ampliando a competitividade dos nossos portos e hidrovias e fortalecendo um modal fundamental para a economia gaúcha”, afirma Fábio Machado, presidente da Portos RS

A obra integra um contrato mais amplo, que contempla a dragagem de oito canais estratégicos da hidrovia: Pedras Brancas, Humaitá, Cais do Porto, Navegantes, Cristal, Belém, Junco e Campista. As ações fazem parte de um esforço contínuo de recuperação e modernização da infraestrutura hidroviária, garantindo maior confiabilidade ao transporte aquaviário e contribuindo para a integração logística do Rio Grande do Sul.