O Ministro dos Transportes, Renan Filho e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabricio Galvão, visitaram o estado de Minas Gerais nos dias 08 e 09 de abril para vistoriar obras em andamento na BR-381/MG e assinar ordens de serviço que irão impulsionar os trabalhos da autarquia na BR-116/MG e na BR-265/MG.

A primeira ordem de serviço assinada vai beneficiar a BR-116/MG, entre os municípios de Governador Valadares e Teófilo Otoni. Está previsto o investimento de R$ 30 milhões, para a restauração dos 102 quilômetros do trecho. Com o aporte, a manutenção da boa trafegabilidade na BR-116 fica garantida até o final do novo contrato que vai até junho de 2026.

A rodovia, que é cortada pela BR-381 em Governador Valadares é via de ligação de Minas Gerais com a Bahia. O trecho, que ganha nova cobertura contratual e melhorias, passa pelos municípios de Matias Lobato, Jampruca e Campanário.

Também foi assinada uma ordem de serviço para a BR-265/MG, no segmento que vai de Nazareno a Lavras. O investimento de cerca de R$ 54 milhões, prevê recapeamento, serviços de tapa-buracos, manutenção dos dispositivos de drenagem, além da supressão da vegetação às margens da rodovia. As obras cobrem 64,3 km de pista. O contrato terá vigência até junho de 2026, garantindo trafegabilidade e segurança no segmento.

Na oportunidade, a equipe vistoriou as obras da BR-381/MG no segmento de Timóteo a João Monlevade, no Vale do Aço. Os serviços de manutenção vão beneficiar os cerca de 20 mil veículos que trafegam diariamente nesse segmento. Os trabalhos, com investimento de mais de R$ 80 milhões, também preveem recapeamento, serviços de tapa-buracos, manutenção dos dispositivos de drenagem e supressão da vegetação às margens da rodovia. As obras cobrem 86 quilômetros de pista, incluindo o Contorno de Timóteo.

Implantada na década de 60, a BR-381/MG pertence a um dos corredores de transporte mais importantes no cenário geográfico brasileiro, interligando a Região Nordeste do Brasil a São Paulo e de forma mais abrangente ao Mercosul. Com uma extensão de 942 quilômetros, o trecho atual atravessa diretamente 23 municípios e influencia outros 7, em função da facilidade de acesso. As obras anunciadas terão impacto direto na eficiência do transporte, bem como no conforto e segurança dos usuários.